油漆知识
摩托车排气系统的油漆与其他产品不同，主要是因为排气系统工作时会产生高温，几百度的高温是其他类型油漆无法承受的，因此，需要使用具有耐热性的高温涂料。
摩托车排气管长时间受到雨水、污泥等腐蚀，表面容易发生锈蚀，使而排气管高温状态下有500多度，而双狮涂料有以下几款油性和水性排气管耐高温漆产品，大家可根据自己的实际需求选择合适的产品：
1.W61-650耐高温漆
涂层结构：底漆+面漆
耐温范围： ≤650
推荐膜厚：底漆：35-45μm；面漆：25-35μm
漆膜颜色：底漆：暗红色；面漆：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210条件下烘烤40min
主要特性：耐盐雾性500h以上，耐冷热循环6次，涂层完好，机械性优异
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于650以下的钢铁表面防护，适用于汽车、摩托车、农用车等行业的消音器、排气管系统涂装
2.W61-700耐高温漆
涂层结构：底漆+面漆
耐温范围： ≤700
推荐膜厚：底漆：35-45μm；面漆：25-35μm
漆膜颜色：底漆：暗红色；面漆：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210条件下烘烤40min
主要特性：耐热性好，耐盐雾性500h以上，耐冷热循环6次，漆膜完好，涂料不含重金属，可用于出口工件涂装
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于700以下工作的钢铁表面，特别适用于汽车、摩托车、农用车等行业的进排气系统
3.W61-600A耐高温漆
涂层结构：底面合一
耐温范围： ≤600
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210条件下烘烤40min
主要特性：耐盐雾优良，防腐蚀性好，涂层在高温环境下不易变色，一道涂装干膜可达到60-80μm
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于600以下工件涂装，适用于摩托车、农用车的进排气系统防腐，如消音器、排气管等
4.一号面漆耐高温涂料
涂层结构：底面合一
耐温范围： ≤600
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210条件下烘烤40min
主要特性：防腐性能优异，屏蔽性强，漆膜在高温环境中变色小，颜色保持性好
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于600以下的工件涂装，适用于摩托车、农用车的消音器、排气管系统防腐保护
5.SW61水性耐高温漆
涂层结构：底面合一
耐温范围： 500至800
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210条件下烘烤40min
主要特性：水性环保，耐热性好，耐冷热循环性优异，机械性能强
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于500至800范围的工件涂装，特别适用于汽车、摩托车进排气系统的水性环保涂装
以上几款耐高温漆可用于摩托车、农用机械、重卡等的排气管、消音器及其它高温部件。双狮高温漆先后应用于众多企业的产品涂装，主要包括约翰迪尔、雷沃重工、陕汽重卡、宗申摩托、大阳摩托、潍柴动力等。
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